1.管件接頭的密封
　　
　　汽車(chē)有各種各樣的水、油、氣等管件接頭，這種管件接頭由于機(jī)械加工的精度不能準(zhǔn)確的保證，難免會(huì)產(chǎn)生各種縫隙，所以要用膠粘劑進(jìn)行管件接頭的密封，對(duì)于這些位置的密封可以有效的防止汽車(chē)產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象而對(duì)人身安全造成損害，而且膠粘劑的密封還可以減少一部分管件的震蕩損害，提升管件的安全性能。
　　
　　2. 鈑金件的密封
　　
　　在進(jìn)行鈑金件密封時(shí)，采用的都是乙烯基塑料溶膠，這種膠粘劑呈白色黏糊狀，在受熱塑化后變成柔軟的彈性體，而且強(qiáng)度非常高，耐磨性、耐化學(xué)性和絕緣性都很好。
　　
　　3.汽車(chē)全身焊縫的密封
　　
　　汽車(chē)裝配要對(duì)全身的焊縫急性密封，利用膠粘劑進(jìn)行焊縫密封后，可以有效的減輕車(chē)身重量，避免腐銹現(xiàn)象的發(fā)生。在進(jìn)行密封之前要對(duì)汽車(chē)焊縫進(jìn)行打磨，去除焊縫內(nèi)的油漬，然后涂膠的厚度不超過(guò)一厘米，涂抹完成后，要等待其凝固成型。成型后對(duì)不平整、不美觀的地方進(jìn)行修飾性的打磨。
　　
　　4.風(fēng)擋玻璃的密封
　　
　　風(fēng)擋玻璃采用膠粘劑進(jìn)行密封可以很好的避免汽車(chē)玻璃出現(xiàn)漏水、漏油、漏氣的現(xiàn)象發(fā)生，因?yàn)槟z粘劑有很好的粘接和密封作用。在汽車(chē)裝配中風(fēng)擋玻璃常用的膠粘劑有聚氨酯膠、氯丁橡膠等等，國(guó)內(nèi)外大多是利用這種方法來(lái)避免汽車(chē)漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。
　　
　　5. 汽車(chē)內(nèi)飾部分的粘接
　　
　　現(xiàn)在汽車(chē)的內(nèi)飾大多是皮革、人造革、泡沫塑料、人造海綿等一些非金屬的材料。經(jīng)常用一些溶劑型的膠粘劑進(jìn)行粘接。這種膠粘劑中都含有易揮發(fā)的氣味。
　　
　　6.汽車(chē)銘牌、標(biāo)識(shí)的粘接
　　
　　以往的汽車(chē)銘牌采取的是鉚接的連接方式，整體貼合不夠嚴(yán)謹(jǐn)，缺乏美觀性。現(xiàn)在廣泛采用粘接力度大、面積廣、耐油和抗老化性能好的膠粘劑來(lái)進(jìn)行銘牌和標(biāo)識(shí)的粘接。
　　
　　隨著我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)制造業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)膠粘劑的開(kāi)發(fā)速度也在逐漸加快，現(xiàn)在汽車(chē)方面涉及到的膠粘劑已經(jīng)超過(guò)了百余種，熱熔膠涂布機(jī)在汽車(chē)上的應(yīng)用也發(fā)展十幾年。而且我國(guó)已經(jīng)把膠粘劑和密封劑的高新技術(shù)科研開(kāi)發(fā)列為了精細(xì)化工開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)項(xiàng)目，專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)裝配行業(yè)開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的用膠，不斷提升原有的膠粘劑粘接強(qiáng)度，降低了固化的要求，減少了膠粘劑在環(huán)境方面的污染。