1.管件接頭的密封
　　
　　汽車有各種各樣的水、油、氣等管件接頭，這種管件接頭由于機械加工的精度不能準確的保證，難免會產生各種縫隙，所以要用膠粘劑進行管件接頭的密封，對于這些位置的密封可以有效的防止汽車產生泄漏現象而對人身安全造成損害，而且膠粘劑的密封還可以減少一部分管件的震蕩損害，提升管件的安全性能。
　　
　　2. 鈑金件的密封
　　
　　在進行鈑金件密封時，采用的都是乙烯基塑料溶膠，這種膠粘劑呈白色黏糊狀，在受熱塑化后變成柔軟的彈性體，而且強度非常高，耐磨性、耐化學性和絕緣性都很好。
　　
　　3.汽車全身焊縫的密封
　　
　　汽車裝配要對全身的焊縫急性密封，利用膠粘劑進行焊縫密封后，可以有效的減輕車身重量，避免腐銹現象的發生。在進行密封之前要對汽車焊縫進行打磨，去除焊縫內的油漬，然后涂膠的厚度不超過一厘米，涂抹完成后，要等待其凝固成型。成型后對不平整、不美觀的地方進行修飾性的打磨。
　　
　　4.風擋玻璃的密封
　　
　　風擋玻璃采用膠粘劑進行密封可以很好的避免汽車玻璃出現漏水、漏油、漏氣的現象發生，因為膠粘劑有很好的粘接和密封作用。在汽車裝配中風擋玻璃常用的膠粘劑有聚氨酯膠、氯丁橡膠等等，國內外大多是利用這種方法來避免汽車漏水、漏風現象的發生。
　　
　　5. 汽車內飾部分的粘接
　　
　　現在汽車的內飾大多是皮革、人造革、泡沫塑料、人造海綿等一些非金屬的材料。經常用一些溶劑型的膠粘劑進行粘接。這種膠粘劑中都含有易揮發的氣味。
　　
　　6.汽車銘牌、標識的粘接
　　
　　以往的汽車銘牌采取的是鉚接的連接方式，整體貼合不夠嚴謹，缺乏美觀性。現在廣泛采用粘接力度大、面積廣、耐油和抗老化性能好的膠粘劑來進行銘牌和標識的粘接。
　　
　　隨著我國現在汽車制造業的不斷發展，汽車膠粘劑的開發速度也在逐漸加快，現在汽車方面涉及到的膠粘劑已經超過了百余種，熱熔膠涂布機在汽車上的應用也發展十幾年。而且我國已經把膠粘劑和密封劑的高新技術科研開發列為了精細化工開發的重點項目，專門針對汽車裝配行業開發專門的用膠，不斷提升原有的膠粘劑粘接強度，降低了固化的要求，減少了膠粘劑在環境方面的污染。